题目：日前，为进一步降低物流成本、提升物流效率，加快恢复生产生活秩序，国务院办公厅转发国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》，《意见》从关键环节改革、土地和资金保障、落实减税降费措施、信息开放共享、物流设施高效衔接、物流业提质增效六个方面作了部署，请谈谈你的理解。
【参考作答】
尊敬的各位考官，下面我谈谈对进一步降低物流成本的理解。
（背景入题）新冠肺炎疫情给我国经济带来不小冲击，疫情防控期间，受运输通道“硬隔离”等影响，让不少物流企业面临生产经营困难，也给实体经济企业带来物流成本趋高的压力，降低物流成本显得尤为紧迫而重要。物流是经济的血脉，是畅通国民经济循环的重要环节，《关于进一步降低物流成本的实施意见》出台，有望成为我国经济应对考验、破浪前行的一招“先手棋”。
（对策）物流打通“大动脉”，需要进一步优化“软环境”。在《意见》中，有些举措着重打造市场化、法治化的营商环境，比如优化审批、推进通关便利化、治理超限超载、加大道路执法力度、深化铁路市场化改革等，有助于降低物流制度成本；有些举措从土地、资金等生产要素入手，降低物流业发展的要素成本；还有些举措意在向企业让利，直接减轻物流企业负担，比如落实好物流领域税费优惠政策、降低公路通行成本、降低铁路航空货运收费等。当这些方向准、力度大的举措逐步落地之后，物流业的发展环境将持续改善、市场活力将不断增强。
物流畅通“微循环”，需要进一步提升“硬实力”。长期以来，我国公路货运行业存在“多、小、散、弱”的状况，行业集中度不高，《意见》的出台有望解决这些问题。其中，培育骨干物流企业，鼓励大型物流企业市场化兼并重组，既适应了疫情影响下行业优胜劣汰加速的趋势，也有利于培育“龙头”带动全行业快速前进；加强信息开放共享，让信息更透明、匹配更精准、组织更科学，将促使物流变得更加智慧高效。此外，推动物流设施高效衔接，降低物流联运成本，也有助于破除多式联运“中梗阻”，让货物在海陆空之间更加便捷自如地辗转腾挪、往来流通。
（结尾升华）物流降成本具有很强的杠杆效应，通过物流降成本可以降低其他行业成本、畅通整个经济循环。期待《意见》提出的一项项措施能够落实落细，在助力物流行业日渐回暖的同时，带动物流成本逐步降低，让实体经济运转通畅、行稳致远。
以上就是我对这道题目的理解，谢谢各位考官。
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