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进入2020年，我国新能源汽车动力电池开始进入规模化退役期。面对20多万吨“风烛残年”的动力电池，如何做好回收利用成为严峻且紧迫的现实考题。
新能源汽车因环保而生，使用过程中产生的环保效益来之不易。倘若回收利用环节不完备导致电池污染，无异于前功尽弃。1块20克重的手机电池可使1平方公里的土地污染50年，“块大量足”的动力电池如果处理不当，可能引发的后果不堪设想。令人欣慰的是，由于动力电池的特性，相关回收产业是一个实打实的朝阳产业。从汽车上拆下的电池还有一定的储电能力，可以用于基站“备电”、电网“储能”等方面。经梯次利用后，“油尽灯枯”的电池还可通过拆解，实现钴、锂、镍等贵金属的再资源化。可以说，只要有一条成熟的产业链，“定时炸弹”完全可以成为“城市矿产”。
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